麦加朝圣(arabia是哪个国家)
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2023-11-13
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1. 麦加朝圣,arabia是哪个国家?
沙特阿拉伯(Saudi Arabia)是一个位于西亚的国家,也是阿拉伯半岛最大的国家。沙特阿拉伯是一个独立的君主制国家,全名为沙特阿拉伯王国(Kingdom of Saudi Arabia)。它以其丰富的石油资源而闻名,并且是世界上最大的石油出口国之一。沙特阿拉伯的首都是利雅得(Riyadh),官方语言为阿拉伯语。该国的宗教是伊斯兰教,麦加和麦地那是伊斯兰教最重要的圣地,每年吸引着数百万穆斯林朝圣者。沙特阿拉伯在政治、经济和文化方面都具有重要的地位。
2. 户外探险的电影有哪些?
说起户外探险电影,我们第一时间想到的,大概就是各种攀岩啊、登山啊、冲浪啊等等户外运动有关的元素。
但其实,户外探险电影并不一定就得是户外运动,而是大环境在户外的一种为了生存也好、为了追寻人生体验也好的探险。
以此作为基准来判断,我们会发现,至少有如下几部电影值得推荐:
1、《荒野生存》
这部电影对观众是具有一定冲击力的。这种冲击力不在于画面,而在于整个影片里,主人公传递的生活方式以及对人生的理解。
影片主人公克里斯托弗(埃米尔•赫斯基 饰)家境优渥,是亚特兰大私立名校艾莫里的优等生,前程似锦。但是,他从学校毕业后,却选择了截然不同的人生:他放弃令人羡慕的工作,把存款捐给慈善机构,去阿拉斯加寻找自我。不顾家人的劝阻,毅然踏上了回归自然的追寻之路。
在流浪的过程中,在荒野的环境里,他遇见不同的生存挑战,遇见不同的人,慢慢认知到生命,慢慢认知到自己。
最终,他用属于他的方式献给了生命,回归到自然,同时留给人们无限启发,在某种中意义上而言,这是一种伟大。但生命终究是宝贵的,对大自然的回归方式有很多,献出生命显然不是很明智,珍爱生命,敬畏自然,应该更好。
2、《荒野猎人》
很多人不把《荒野猎人》当作是户外探险电影,当然,这并没问题,因为它更多划分为剧情片。
但是啊,我们莱昂纳多·迪卡普里奥主演的这部电影,不仅让他拿到了奥斯卡影帝,也让他大大地体验了一把野外生存啊。从受枪伤被队友无情抛弃,到自己凭借强大意志慢慢回到营地,主人公一路上所经历的、面对的,可都是户外生存中最为艰难的阻碍。
但他一一克服了,是怀着一种复仇的信念也好,是怀着一种生的欲望也好,总之,他做到了一件令人难以置信的事情。这过程足够令人引发思考。
3、《127小时》
看电影《127小时》是需要一定心理准备的,因为它的过程相对而言比较的煎熬——主人公在户外旅行的过程中,不小心卡在了岩石之间,动弹不得,以致于,有大部分时间,都是他在不能动弹间想方设法解决问题以及思考自己的人生。
还有一个方面需要做心理准备的,就是他为了逃生最后不得不自己弄掉自己的右手,这个画面是比较血腥的,观众看的时候难免会感到很残忍。不过,即便是这样,整部影片也非常有价值,因为它传递了一种对生命的渴求,一种无论怎样的情况,也要活下来的信念。
4、《极盗者》
这部电影太像一部户外运动大集锦了,冲浪、攀岩、滑雪、翼装飞行、登山、漂流,几乎所有的户外极限运动,都被它囊括其中。
关键是,所有的画面都拍得非常惊险刺激,很有观赏性。并且影片的故事也还完整,没有沦为纯粹的极限运动观赏大片,而是赋予了一定的思考意义。
5、《七十七天》
这是国内首部华语极地探险电影,它根据真实人物杨柳松“孤身一人穿越羌塘无人区”的故事改编而成。
影片最显著的一个特点,是一种震撼感。这种震撼感首先体现在视觉上:当你坐在银幕前,看到画面不断更迭中,那些气势磅礴的高山、那些沉静大气的雪峰、那些辽阔壮丽的草原,还有那些水流清澈的河、水面平静的湖泊、无限透明的蓝天,你会被这样的风景所震撼。
而另一份震撼,则体现在主人公整个探险的旅程。它所呈现出来的那些艰难困苦是很真实的,诸多细节的刻画,将一个人孤身面对极地环境的危险勾勒得令人揪心。观众会在看到主人公体力不支时紧张不已,看到主人公面临恶劣气候时担心不已,对他所经历的所有艰难险阻,多多少少都会赋予关心。
但在这些揪心、紧张与关心之余,更多的又是一种震撼心灵的佩服。同时也会在主人公探险的过程中,产生一些关于生命、关于价值的思考。
PS:文字为作者原创,图片均源于网络。
3. 吉达塔建成了吗?
吉达塔没有建成。
达塔建设项目由芝加哥建筑事务所“Adrian Smith+Gordon Gill”设计。建筑外形修长,灵感来源于沙特当地的一种植物叶子形态,好似一片绿叶矗立在广阔无垠的沙漠中。吉达塔总造价约14亿美元,总楼面面积达24万平方米。在距离地面664米的157层还将搭建世界最高观景平台,平台室外面积可达500平方米。未来,游客可在这里俯瞰吉达全貌。
作为沙特的第二大城市和重要金融中心,吉达计划在城市北部地区开发一个占地530万平方米,集商业、住宅、办公、旅游于一体的新城,而吉达塔将成为这座新城“皇冠上的明珠”,成为吉达的经济发展中心。“到2020年,将在这里看见完工后的大楼、商场以及其他设施,”吉达经济公司CEO穆尼·哈穆德说。
据了解,吉达塔内还将包括一家五星级酒店、90套酒店式公寓和7套联体式公寓。另外,办公区域将在整座大楼中占据7层,其中4层作为“住宅区”,包括325套公寓。
大楼内部的电梯高度也将创造新纪录,可以上升至660米。电梯为双侧结构设计,以5.6米/秒的速度运送游客直达观景平台。这意味着,从1楼到157楼,整个过程只需要66.5秒。
“当你进入吉达塔,你已经比海平面高了20米,”吉达经济公司开发总监希沙姆·酋玛介绍说,“身处楼内的每一个楼层,都会产生不同的感官体验。”
重新定义沙特现代化城市
开发商认为,吉达塔不仅将成为吉达的地标性建筑,也将改变这座城市的发展模式。一直以来,吉达是朝圣者通往麦加和麦地那的主要进出口。沙特《阿拉伯新闻报》曾报道,吉达的外来人口数量已超过沙特本国人口。“没有这座大楼之前,人们不会选择在吉达生活,”酋玛希望吉达塔能让世界重新定义沙特的现代化城市。
据悉,吉达塔和新城项目属于沙特“愿景2030”计划的一部分,沙特政府希望借此减少沙特对石油的依赖,发展多元化经济。此外,建造吉达塔的最终目的是为了提升这座城市的全球影响
4. 人类最大规模的旅行出游活动是什么?
我觉得往往跟体育和音乐有关,因为:
在欧洲,很多国家有音乐节,那就是旅游爱好者的音乐盛会,不管驾车去的,飞机去的,当地酒店和酒吧都会爆满,共同爱好的朋友会欢聚一堂,促进了旅游事业的发展。
再如,奥运会或者世界杯足球赛,更会开发出旅游文化和产品,往往盛况空前,让现场的人终生难忘。
5. 沙特的治安情况如何?
沙特阿拉伯的治安怎么样?相比较中东其他国家而言,沙特阿拉伯的政治比教稳定。社会治安比叙利亚,伊拉克好多了。但经常有信徒之间因信仰问题与周边以色列,叙利亚发生争执。朝拜期间非常乱。因为全中东的人都去麦加朝圣。总体治安不错。不过绝对没有咱中国治安好。
6. 郑和下西洋是怎么回事?
传闻说郑和下西洋是朱棣派他出海找寻下落不明的建文帝朱允文,实际上郑和下西洋的目的是为了加强与海外诸国的贸易往来。
西洋是一个笼统的地域概念,大致包括西太平洋、印度洋沿岸的国家和地区,统称为西洋。
郑和本来姓马,小字三保,于明朝洪武四年(1371)出生。洪武十五年(1382)春,郑和的父亲突然去世,为了生计,他不得不投靠燕王朱棣,做了一名小宦官。
建文帝元年(1399),燕王朱棣经过长达四年的“靖难之役”,坐上了皇位。由于郑和在“靖难之役”期间建立了不少战功,朱棣当上皇帝后便对郑和更加信任,任命郑和为内官监太监,并赐他以“郑”为姓,从此他就改马姓郑,叫郑和了。因其小字“三保”,所以人们称他为“三保太监。
郑和七下西洋在明朝初年,人民得到休养生息,社会经济得到了很大的恢复和发展,于是明成祖将眼光看向海外,相加强与海外诸国的联系和贸易往来。因此,他任命郑和为正使,率领船队,出使西洋各国。
第一次远航
郑和率领的这支船队,不仅规模大,而且组织严密,是十五世纪世界上规模最大的船队。这支船队有大海船60多艘,连同中小船只在内,多达200多艘。
船只分5种类型:第一种叫“宝船”,是郑和船队的主体;第二种叫“马船”;第三种叫“粮船”;第四种叫“坐船”;第五种叫“战船”。
明成祖永乐三年(1405)六月十五日,郑和从苏州城外的刘家港(今江苏太仓浏河)码头登上主船,扬帆起航。
郑和此行的第一站,占城国的新州港(今越南归仁)。
当地官员亲自迎接郑和,并为其接风洗尘。随后,郑和拜会了占城国国王,赠送了大量礼物给国王。国王十分感谢,把国内出产的象牙、犀角、伽蓝香等特产贡献给明朝廷。
随后,船队经爪哇、旧港、苏门答剌、南渤里等地后进入印度洋,再经锡兰山、葛兰、柯枝等,最后到达古里。
古里西滨大海,东接坎巴夷,南邻柯枝,北连狠奴儿,国内多山,土地贫瘠,物产不丰,只有胡椒出产较多。但因其海路交通方便,西番的马匹,东土的布匹,其他诸国的珊瑚、珍珠、乳香、木香、金箔等物,都到这里来出售,因而是一个重要的商业市场。
郑和到达古里国后,受到古里国国王的欢迎,郑和奉明朝皇帝的诏谕,赏赐给国王大量礼物,双方还商定了贸易的物品,并约定议价的时间。
郑和在古里住了一段时间,准备循原路回国了。为了纪念这次远航,郑和在古里国海岸上树立了一座石碑,碑文写道:
“此去中国,十万余程,民物咸若,熙同情。永示万世,地平天成。”
明成祖永乐五年九月(1407),郑和率船队满载西洋各国国王和首领献给中国皇帝礼物的宝船,直抵南京。
回到皇宫后,郑和向朱棣逐一介绍了每一个国家,同时还讲了一些当地奇特的风俗习惯和异闻趣事。朱棣赏赐了郑和,并让他再次出使西洋诸国。
第二次远航
明成祖永乐五年九月(1047年10月),郑和奉诏再次出使西洋。同行的人有王景弘、侯显、马欢等。
这次出访所到的国家有:占城、爪哇、罗(今泰国)、苏门答腊、锡兰、古里、南渤里(今印度半岛西岸的麻罗拔)、甘巴里(今印度半岛西岸的 Cambay)等。
在锡兰国,郑和拜访了当地的佛教圣地,并且为寺庙捐赠了大量财物,明成祖永乐七年二月初一(1409年2月15日),郑和立了石碑,记下了所施之物,此碑现存科伦坡博物馆。
第三次远航
明成祖永乐七年九月(1409年10月),郑和率领船队开始了第三次下西洋的活动。这次途经占城国、爪哇国,最后到达了满剌加国。
满剌加国王拜里迷苏剌亲自率领大臣到港口迎接郑和的船队。
满剌加以前隶属于暹罗,为了争取国家的独立,拜里迷苏剌派遣使者于永乐元年,前往中国朝拜明皇朱棣,希望大明王朝能帮助他国独立。
朱棣皇帝赐其国名为“满剌加”,命令工部制作了一方“满剌加国王”的金印,以及王室使用的各类器物,同时为其题写了封赐碑文,刻在大理石碑上以示纪念。
这次郑和出使的时候,便为拜里迷苏剌带来了明成祖赏赐的各类器物。
第四次远航
郑和在完成了第三次出使任务后,休整了一年多,郑和于明成祖永乐十一年,开始了第四次远航。
郑和此次出使西洋,先是抵达占城,短暂停留之后,郑和与部下分成两队,一队前往彭亨和急兰丹,郑和自己则前往爪哇国。
之后,相继抵达了旧港、满剌加、阿鲁、苏门答剌、南渤里、锡兰、古里等地,最终停留在忽鲁谟斯。两年多的时间里,郑和到达了印度以西和波斯湾等,于明成祖永乐十三年回国。
第五次远航
公元1417年冬,郑和率船队开始了第五次远航。
此次远航,郑和还是首先到达占城,然后途经爪哇、彭亨、旧港、满剌加、苏门答剌、南渤里、锡兰、沙里弯尼、柯枝、古里等国。
在古里,郑和又将船队又分成两支:一支船队直达忽鲁谟斯;一支船队驶向阿拉伯半岛的祖法儿、阿丹和刺撒(今也门民主共和国境内)等地。这是郑和船队第一次到达阿拉伯半岛。
郑和船队每到一国,都要进行友好访问,同时还赠送给各国国王礼物,各国也回赠礼物。此次船队于明成祖永乐十七年七月十七日(1419年8月8日)回国。
回国时,一共有十七个国家的使节随郑和前来中国访问,这些使臣中,不乏王子、王叔、王弟。
第六次远航
明成祖永乐十九年正月三十日(1421年3月3日),郑和率领船队开始了第六次远航。
这次出使的原因,除了照例访各国以外,是把十七国的使节送回本国。随行的人员有王景弘、马欢、郭崇礼等。
在阿丹,国王率领大小官员,到海滨迎接船队,并告谕全国人民,有珍宝的都可以进行买卖,郑和此次在阿丹买到了许多珍禽异兽。
在祖法儿,郑和船队同样受到了热烈欢迎,祖法儿国王差遣大臣告谕全国人民,可同中国船队做买卖,人们便拿出物品来换取中国的丝绸和瓷器。
明成祖永乐二十年八月十八日,郑和船队回到了国内。随船来访的有暹罗、苏门答剌、阿丹等国家使节。
永乐二十二年正月十六日(1424年月十六日),郑和奉命出使旧港。但是,他还没有回来,朱棣皇帝就死了,太子朱高炽继位。他认为郑和下西洋耗费太多,是先朝一项弊政,遂罢“西洋宝船”,并让郑和做了南京守备。
可朱高炽只做了一年的皇帝就死了,他的长子朱瞻基于公元1426年即位。
第七次也是最后一次远航
明宣宗朱瞻基登上皇帝宝座以后,看到来朝的外国使节及进贡的礼物越来越少,于是决定要继承他祖父朱棣的事业,再次组织下西洋的船队。
宣德五年(1403)六月,朱瞻基诏命郑和再次出使西洋诸国,这次下西洋,是郑和第七次远航,也是郑和的最后一次远航。
宣德五年十二月初六(1431年1月19日),郑和率船队从龙湾(今南京下关)开航,队伍非常庞大,随行人员多达27530人。
船队拥有“清和”号、“惠康”号、“长宁”号、“安济”号、“清远”号等大型宝船61艘。2月3日,船队到达刘家港。
在刘家港,郑和等树立了《通番事迹记》石碑,记下了他们前六次出使的历程,并乞求神灵保佑这次出使平安无事。4月8日,船队到达福建长乐,进行了较长时间的准备工作,并在南山三峰塔寺立了《天妃灵应之记》的石碑。
宣德六年十二月九日(1432年1月12日),郑和船队驶出五虎门踏上了远洋航行的征程。
这次出使到达的国家有:占城、爪哇、旧港、满剌加、苏门答剌、锡兰、古里、忽鲁谟斯、溜山、木骨都束、卜剌哇、竹步、祖法儿、阿丹、剌撒等。
宣德八年(1433)七月,郑和圆满完成了出使西洋的任务,率领船队回到了国内。答剌等十七国使节也随船队来到中国,访明朝政府。
郑和第七次出使西洋途中便因病去世了,以郑和为统帅的大规模的远航活动便随之停止了。
郑和七下西洋,加强了与海外各国的贸易往来和文化交流郑和七下西洋,历时近30年,遍访亚非30余国,扩大了我国同海外各国之间的贸易往来,发展了中国的海外航运,促进了国际文化和经济各方面的交流,增加了中国的国际政治影响,增强了中国人民和亚非各国人民的友谊,这不仅是中国航海史的一次伟大壮举,在世界航海史上也写下光辉的篇章。
7. 为什么却不能成为发达国家?
在正式进入分析之前,我们需要了解决定一个国家综合国力的组成因素到底包括哪些?综合国力的基本要素有:第一,经济资源。经济资源是指国民生产总值或国内生产总值。经济规模通常按本国货币计算的GNP来衡量,所谓GNP是指居民创造的全部增加值,加上(或减去)不包括在产出价值中的税收(扣除补贴后的),加上来自非居民的主要收入(雇工补偿和财产收入)的净收入之和。GNP也包括国内生产总值和非居民的主要收入。
第二,人力资本。人力资本特别是获得教育的机会和能力被视为经济增长过程中决定性作用。通常,人力资本用人口受教育年数来表示,受教育年数愈多,劳动力工作技能就愈熟练,劳动生产率就愈容易提高,促进经济的增长。三、自然资源。通常是指主要自然资源的丰裕程度,质量,可及性和成本。自然资源是经济发展的自然资源必要条件,但自然资源是有限的,成为经济增长的限制条件或上限(Upper Limits),同时自然资源具有边际收益递减性质,开采和利用的生态成本和外部成本相对高。四、资本资源。按照哈佛大学米歇尔·波特对资本资源的定义包括三类指标,一是国内投资总额,一个国家经济中对固定资产追加的支出加上存货水平的净变化;二是外国直接投资(FDI),它是指为获得在一国经济中经营的某个企业的长期权利权益(10%和更多的有表决权的股份)而投资的净流入量。五、知识技术。我们视为最重要的国家战略资源,特别是在21世纪世界进入知识社会与信息社会,它的重要性与日俱增。知识技术促进知识创新与传播,技术创新与普及的基本情况。六、政府资源。这里由于受可计算指标的限制,我们仅采用了一项指标,即中央政府财政支出,包括经常性和资本性支出,也包括商业服务和社会服务支出,不包括非金融公共事业和公共机构。它反映了一个国家(主要是中央政府)动员与运用资源的能力。
第二部分我们将阿拉伯国家与国际上的发达国家的比如美国,欧盟进行整体实力的对比。
就事论事,一个国家能否成为发达国家不仅仅只在经济方面,同时综合国力也十分重要。第二,关注一个国家的自身定位也是十分重要的。很多阿拉伯国家虽然很有钱,但这些国家的定位并不是借着经济优势提高政治势力,成为世界范围内的领导者。最后,从经济发展模式出发,发达国家首先需要具备战略纵深,国民经济齐全并不能过分的依赖于某些东西,要有一定的独立性。由此可见,阿拉伯国家尤其是沙特阿拉伯,都过分的依赖于自然资源-石油。在科技等方面相对落后。
当然,阿联酋作为特例,如今的迪拜作为国际的金融中心、贸易中心、旅游胜地,还是独具一番风味与特色的。
但我觉得总体而言,在阿拉伯国家里做一个小而美的“土豪”是很容易的,但是你想成为国际上的领导者、领跑者难度还是非常大的,所有重大的资源、权利都是由发达国家控制,发达国家可以说掌握了目前的世界格局,我觉得在现行的国际体系之下,阿拉伯国家想要反超是很难实现的。
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1. 麦加朝圣,arabia是哪个国家?
沙特阿拉伯(Saudi Arabia)是一个位于西亚的国家,也是阿拉伯半岛最大的国家。沙特阿拉伯是一个独立的君主制国家,全名为沙特阿拉伯王国(Kingdom of Saudi Arabia)。它以其丰富的石油资源而闻名,并且是世界上最大的石油出口国之一。沙特阿拉伯的首都是利雅得(Riyadh),官方语言为阿拉伯语。该国的宗教是伊斯兰教,麦加和麦地那是伊斯兰教最重要的圣地,每年吸引着数百万穆斯林朝圣者。沙特阿拉伯在政治、经济和文化方面都具有重要的地位。
2. 户外探险的电影有哪些?
说起户外探险电影,我们第一时间想到的,大概就是各种攀岩啊、登山啊、冲浪啊等等户外运动有关的元素。
但其实,户外探险电影并不一定就得是户外运动,而是大环境在户外的一种为了生存也好、为了追寻人生体验也好的探险。
以此作为基准来判断,我们会发现,至少有如下几部电影值得推荐:
1、《荒野生存》
这部电影对观众是具有一定冲击力的。这种冲击力不在于画面,而在于整个影片里,主人公传递的生活方式以及对人生的理解。
影片主人公克里斯托弗(埃米尔•赫斯基 饰)家境优渥,是亚特兰大私立名校艾莫里的优等生,前程似锦。但是,他从学校毕业后,却选择了截然不同的人生:他放弃令人羡慕的工作,把存款捐给慈善机构,去阿拉斯加寻找自我。不顾家人的劝阻,毅然踏上了回归自然的追寻之路。
在流浪的过程中,在荒野的环境里,他遇见不同的生存挑战,遇见不同的人,慢慢认知到生命,慢慢认知到自己。
最终,他用属于他的方式献给了生命,回归到自然,同时留给人们无限启发,在某种中意义上而言,这是一种伟大。但生命终究是宝贵的,对大自然的回归方式有很多,献出生命显然不是很明智,珍爱生命,敬畏自然,应该更好。
2、《荒野猎人》
很多人不把《荒野猎人》当作是户外探险电影,当然,这并没问题,因为它更多划分为剧情片。
但是啊,我们莱昂纳多·迪卡普里奥主演的这部电影,不仅让他拿到了奥斯卡影帝,也让他大大地体验了一把野外生存啊。从受枪伤被队友无情抛弃,到自己凭借强大意志慢慢回到营地,主人公一路上所经历的、面对的,可都是户外生存中最为艰难的阻碍。
但他一一克服了,是怀着一种复仇的信念也好,是怀着一种生的欲望也好,总之,他做到了一件令人难以置信的事情。这过程足够令人引发思考。
3、《127小时》
看电影《127小时》是需要一定心理准备的,因为它的过程相对而言比较的煎熬——主人公在户外旅行的过程中,不小心卡在了岩石之间,动弹不得,以致于,有大部分时间,都是他在不能动弹间想方设法解决问题以及思考自己的人生。
还有一个方面需要做心理准备的,就是他为了逃生最后不得不自己弄掉自己的右手,这个画面是比较血腥的,观众看的时候难免会感到很残忍。不过,即便是这样,整部影片也非常有价值,因为它传递了一种对生命的渴求,一种无论怎样的情况,也要活下来的信念。
4、《极盗者》
这部电影太像一部户外运动大集锦了,冲浪、攀岩、滑雪、翼装飞行、登山、漂流,几乎所有的户外极限运动,都被它囊括其中。
关键是,所有的画面都拍得非常惊险刺激,很有观赏性。并且影片的故事也还完整,没有沦为纯粹的极限运动观赏大片,而是赋予了一定的思考意义。
5、《七十七天》
这是国内首部华语极地探险电影,它根据真实人物杨柳松“孤身一人穿越羌塘无人区”的故事改编而成。
影片最显著的一个特点,是一种震撼感。这种震撼感首先体现在视觉上:当你坐在银幕前,看到画面不断更迭中,那些气势磅礴的高山、那些沉静大气的雪峰、那些辽阔壮丽的草原,还有那些水流清澈的河、水面平静的湖泊、无限透明的蓝天,你会被这样的风景所震撼。
而另一份震撼,则体现在主人公整个探险的旅程。它所呈现出来的那些艰难困苦是很真实的,诸多细节的刻画,将一个人孤身面对极地环境的危险勾勒得令人揪心。观众会在看到主人公体力不支时紧张不已,看到主人公面临恶劣气候时担心不已,对他所经历的所有艰难险阻,多多少少都会赋予关心。
但在这些揪心、紧张与关心之余,更多的又是一种震撼心灵的佩服。同时也会在主人公探险的过程中,产生一些关于生命、关于价值的思考。
PS:文字为作者原创,图片均源于网络。
3. 吉达塔建成了吗?
吉达塔没有建成。
达塔建设项目由芝加哥建筑事务所“Adrian Smith+Gordon Gill”设计。建筑外形修长,灵感来源于沙特当地的一种植物叶子形态,好似一片绿叶矗立在广阔无垠的沙漠中。吉达塔总造价约14亿美元,总楼面面积达24万平方米。在距离地面664米的157层还将搭建世界最高观景平台,平台室外面积可达500平方米。未来,游客可在这里俯瞰吉达全貌。
作为沙特的第二大城市和重要金融中心,吉达计划在城市北部地区开发一个占地530万平方米,集商业、住宅、办公、旅游于一体的新城,而吉达塔将成为这座新城“皇冠上的明珠”,成为吉达的经济发展中心。“到2020年,将在这里看见完工后的大楼、商场以及其他设施,”吉达经济公司CEO穆尼·哈穆德说。
据了解,吉达塔内还将包括一家五星级酒店、90套酒店式公寓和7套联体式公寓。另外,办公区域将在整座大楼中占据7层,其中4层作为“住宅区”,包括325套公寓。
大楼内部的电梯高度也将创造新纪录,可以上升至660米。电梯为双侧结构设计,以5.6米/秒的速度运送游客直达观景平台。这意味着,从1楼到157楼,整个过程只需要66.5秒。
“当你进入吉达塔,你已经比海平面高了20米,”吉达经济公司开发总监希沙姆·酋玛介绍说,“身处楼内的每一个楼层,都会产生不同的感官体验。”
重新定义沙特现代化城市
开发商认为,吉达塔不仅将成为吉达的地标性建筑,也将改变这座城市的发展模式。一直以来,吉达是朝圣者通往麦加和麦地那的主要进出口。沙特《阿拉伯新闻报》曾报道,吉达的外来人口数量已超过沙特本国人口。“没有这座大楼之前,人们不会选择在吉达生活,”酋玛希望吉达塔能让世界重新定义沙特的现代化城市。
据悉,吉达塔和新城项目属于沙特“愿景2030”计划的一部分,沙特政府希望借此减少沙特对石油的依赖,发展多元化经济。此外,建造吉达塔的最终目的是为了提升这座城市的全球影响
4. 人类最大规模的旅行出游活动是什么?
我觉得往往跟体育和音乐有关,因为:
在欧洲,很多国家有音乐节,那就是旅游爱好者的音乐盛会,不管驾车去的,飞机去的,当地酒店和酒吧都会爆满,共同爱好的朋友会欢聚一堂,促进了旅游事业的发展。
再如,奥运会或者世界杯足球赛,更会开发出旅游文化和产品,往往盛况空前,让现场的人终生难忘。
5. 沙特的治安情况如何?
沙特阿拉伯的治安怎么样?相比较中东其他国家而言,沙特阿拉伯的政治比教稳定。社会治安比叙利亚,伊拉克好多了。但经常有信徒之间因信仰问题与周边以色列,叙利亚发生争执。朝拜期间非常乱。因为全中东的人都去麦加朝圣。总体治安不错。不过绝对没有咱中国治安好。
6. 郑和下西洋是怎么回事?
传闻说郑和下西洋是朱棣派他出海找寻下落不明的建文帝朱允文,实际上郑和下西洋的目的是为了加强与海外诸国的贸易往来。
西洋是一个笼统的地域概念,大致包括西太平洋、印度洋沿岸的国家和地区,统称为西洋。
郑和本来姓马,小字三保,于明朝洪武四年(1371)出生。洪武十五年(1382)春,郑和的父亲突然去世,为了生计,他不得不投靠燕王朱棣,做了一名小宦官。
建文帝元年(1399),燕王朱棣经过长达四年的“靖难之役”,坐上了皇位。由于郑和在“靖难之役”期间建立了不少战功,朱棣当上皇帝后便对郑和更加信任,任命郑和为内官监太监,并赐他以“郑”为姓,从此他就改马姓郑,叫郑和了。因其小字“三保”,所以人们称他为“三保太监。
郑和七下西洋在明朝初年,人民得到休养生息,社会经济得到了很大的恢复和发展,于是明成祖将眼光看向海外,相加强与海外诸国的联系和贸易往来。因此,他任命郑和为正使,率领船队,出使西洋各国。
第一次远航
郑和率领的这支船队,不仅规模大,而且组织严密,是十五世纪世界上规模最大的船队。这支船队有大海船60多艘,连同中小船只在内,多达200多艘。
船只分5种类型:第一种叫“宝船”,是郑和船队的主体;第二种叫“马船”;第三种叫“粮船”;第四种叫“坐船”;第五种叫“战船”。
明成祖永乐三年(1405)六月十五日,郑和从苏州城外的刘家港(今江苏太仓浏河)码头登上主船,扬帆起航。
郑和此行的第一站,占城国的新州港(今越南归仁)。
当地官员亲自迎接郑和,并为其接风洗尘。随后,郑和拜会了占城国国王,赠送了大量礼物给国王。国王十分感谢,把国内出产的象牙、犀角、伽蓝香等特产贡献给明朝廷。
随后,船队经爪哇、旧港、苏门答剌、南渤里等地后进入印度洋,再经锡兰山、葛兰、柯枝等,最后到达古里。
古里西滨大海,东接坎巴夷,南邻柯枝,北连狠奴儿,国内多山,土地贫瘠,物产不丰,只有胡椒出产较多。但因其海路交通方便,西番的马匹,东土的布匹,其他诸国的珊瑚、珍珠、乳香、木香、金箔等物,都到这里来出售,因而是一个重要的商业市场。
郑和到达古里国后,受到古里国国王的欢迎,郑和奉明朝皇帝的诏谕,赏赐给国王大量礼物,双方还商定了贸易的物品,并约定议价的时间。
郑和在古里住了一段时间,准备循原路回国了。为了纪念这次远航,郑和在古里国海岸上树立了一座石碑,碑文写道:
“此去中国,十万余程,民物咸若,熙同情。永示万世,地平天成。”
明成祖永乐五年九月(1407),郑和率船队满载西洋各国国王和首领献给中国皇帝礼物的宝船,直抵南京。
回到皇宫后,郑和向朱棣逐一介绍了每一个国家,同时还讲了一些当地奇特的风俗习惯和异闻趣事。朱棣赏赐了郑和,并让他再次出使西洋诸国。
第二次远航
明成祖永乐五年九月(1047年10月),郑和奉诏再次出使西洋。同行的人有王景弘、侯显、马欢等。
这次出访所到的国家有:占城、爪哇、罗(今泰国)、苏门答腊、锡兰、古里、南渤里(今印度半岛西岸的麻罗拔)、甘巴里(今印度半岛西岸的 Cambay)等。
在锡兰国,郑和拜访了当地的佛教圣地,并且为寺庙捐赠了大量财物,明成祖永乐七年二月初一(1409年2月15日),郑和立了石碑,记下了所施之物,此碑现存科伦坡博物馆。
第三次远航
明成祖永乐七年九月(1409年10月),郑和率领船队开始了第三次下西洋的活动。这次途经占城国、爪哇国,最后到达了满剌加国。
满剌加国王拜里迷苏剌亲自率领大臣到港口迎接郑和的船队。
满剌加以前隶属于暹罗,为了争取国家的独立,拜里迷苏剌派遣使者于永乐元年,前往中国朝拜明皇朱棣,希望大明王朝能帮助他国独立。
朱棣皇帝赐其国名为“满剌加”,命令工部制作了一方“满剌加国王”的金印,以及王室使用的各类器物,同时为其题写了封赐碑文,刻在大理石碑上以示纪念。
这次郑和出使的时候,便为拜里迷苏剌带来了明成祖赏赐的各类器物。
第四次远航
郑和在完成了第三次出使任务后,休整了一年多,郑和于明成祖永乐十一年,开始了第四次远航。
郑和此次出使西洋,先是抵达占城,短暂停留之后,郑和与部下分成两队,一队前往彭亨和急兰丹,郑和自己则前往爪哇国。
之后,相继抵达了旧港、满剌加、阿鲁、苏门答剌、南渤里、锡兰、古里等地,最终停留在忽鲁谟斯。两年多的时间里,郑和到达了印度以西和波斯湾等,于明成祖永乐十三年回国。
第五次远航
公元1417年冬,郑和率船队开始了第五次远航。
此次远航,郑和还是首先到达占城,然后途经爪哇、彭亨、旧港、满剌加、苏门答剌、南渤里、锡兰、沙里弯尼、柯枝、古里等国。
在古里,郑和又将船队又分成两支:一支船队直达忽鲁谟斯;一支船队驶向阿拉伯半岛的祖法儿、阿丹和刺撒(今也门民主共和国境内)等地。这是郑和船队第一次到达阿拉伯半岛。
郑和船队每到一国,都要进行友好访问,同时还赠送给各国国王礼物,各国也回赠礼物。此次船队于明成祖永乐十七年七月十七日(1419年8月8日)回国。
回国时,一共有十七个国家的使节随郑和前来中国访问,这些使臣中,不乏王子、王叔、王弟。
第六次远航
明成祖永乐十九年正月三十日(1421年3月3日),郑和率领船队开始了第六次远航。
这次出使的原因,除了照例访各国以外,是把十七国的使节送回本国。随行的人员有王景弘、马欢、郭崇礼等。
在阿丹,国王率领大小官员,到海滨迎接船队,并告谕全国人民,有珍宝的都可以进行买卖,郑和此次在阿丹买到了许多珍禽异兽。
在祖法儿,郑和船队同样受到了热烈欢迎,祖法儿国王差遣大臣告谕全国人民,可同中国船队做买卖,人们便拿出物品来换取中国的丝绸和瓷器。
明成祖永乐二十年八月十八日,郑和船队回到了国内。随船来访的有暹罗、苏门答剌、阿丹等国家使节。
永乐二十二年正月十六日(1424年月十六日),郑和奉命出使旧港。但是,他还没有回来,朱棣皇帝就死了,太子朱高炽继位。他认为郑和下西洋耗费太多,是先朝一项弊政,遂罢“西洋宝船”,并让郑和做了南京守备。
可朱高炽只做了一年的皇帝就死了,他的长子朱瞻基于公元1426年即位。
第七次也是最后一次远航
明宣宗朱瞻基登上皇帝宝座以后,看到来朝的外国使节及进贡的礼物越来越少,于是决定要继承他祖父朱棣的事业,再次组织下西洋的船队。
宣德五年(1403)六月,朱瞻基诏命郑和再次出使西洋诸国,这次下西洋,是郑和第七次远航,也是郑和的最后一次远航。
宣德五年十二月初六(1431年1月19日),郑和率船队从龙湾(今南京下关)开航,队伍非常庞大,随行人员多达27530人。
船队拥有“清和”号、“惠康”号、“长宁”号、“安济”号、“清远”号等大型宝船61艘。2月3日,船队到达刘家港。
在刘家港,郑和等树立了《通番事迹记》石碑,记下了他们前六次出使的历程,并乞求神灵保佑这次出使平安无事。4月8日,船队到达福建长乐,进行了较长时间的准备工作,并在南山三峰塔寺立了《天妃灵应之记》的石碑。
宣德六年十二月九日(1432年1月12日),郑和船队驶出五虎门踏上了远洋航行的征程。
这次出使到达的国家有:占城、爪哇、旧港、满剌加、苏门答剌、锡兰、古里、忽鲁谟斯、溜山、木骨都束、卜剌哇、竹步、祖法儿、阿丹、剌撒等。
宣德八年(1433)七月,郑和圆满完成了出使西洋的任务,率领船队回到了国内。答剌等十七国使节也随船队来到中国,访明朝政府。
郑和第七次出使西洋途中便因病去世了,以郑和为统帅的大规模的远航活动便随之停止了。
郑和七下西洋,加强了与海外各国的贸易往来和文化交流郑和七下西洋,历时近30年,遍访亚非30余国,扩大了我国同海外各国之间的贸易往来,发展了中国的海外航运,促进了国际文化和经济各方面的交流,增加了中国的国际政治影响,增强了中国人民和亚非各国人民的友谊,这不仅是中国航海史的一次伟大壮举,在世界航海史上也写下光辉的篇章。
7. 为什么却不能成为发达国家?
在正式进入分析之前,我们需要了解决定一个国家综合国力的组成因素到底包括哪些?综合国力的基本要素有:第一,经济资源。经济资源是指国民生产总值或国内生产总值。经济规模通常按本国货币计算的GNP来衡量,所谓GNP是指居民创造的全部增加值,加上(或减去)不包括在产出价值中的税收(扣除补贴后的),加上来自非居民的主要收入(雇工补偿和财产收入)的净收入之和。GNP也包括国内生产总值和非居民的主要收入。
第二,人力资本。人力资本特别是获得教育的机会和能力被视为经济增长过程中决定性作用。通常,人力资本用人口受教育年数来表示,受教育年数愈多,劳动力工作技能就愈熟练,劳动生产率就愈容易提高,促进经济的增长。三、自然资源。通常是指主要自然资源的丰裕程度,质量,可及性和成本。自然资源是经济发展的自然资源必要条件,但自然资源是有限的,成为经济增长的限制条件或上限(Upper Limits),同时自然资源具有边际收益递减性质,开采和利用的生态成本和外部成本相对高。四、资本资源。按照哈佛大学米歇尔·波特对资本资源的定义包括三类指标,一是国内投资总额,一个国家经济中对固定资产追加的支出加上存货水平的净变化;二是外国直接投资(FDI),它是指为获得在一国经济中经营的某个企业的长期权利权益(10%和更多的有表决权的股份)而投资的净流入量。五、知识技术。我们视为最重要的国家战略资源,特别是在21世纪世界进入知识社会与信息社会,它的重要性与日俱增。知识技术促进知识创新与传播,技术创新与普及的基本情况。六、政府资源。这里由于受可计算指标的限制,我们仅采用了一项指标,即中央政府财政支出,包括经常性和资本性支出,也包括商业服务和社会服务支出,不包括非金融公共事业和公共机构。它反映了一个国家(主要是中央政府)动员与运用资源的能力。
第二部分我们将阿拉伯国家与国际上的发达国家的比如美国,欧盟进行整体实力的对比。
就事论事,一个国家能否成为发达国家不仅仅只在经济方面,同时综合国力也十分重要。第二,关注一个国家的自身定位也是十分重要的。很多阿拉伯国家虽然很有钱,但这些国家的定位并不是借着经济优势提高政治势力,成为世界范围内的领导者。最后,从经济发展模式出发,发达国家首先需要具备战略纵深,国民经济齐全并不能过分的依赖于某些东西,要有一定的独立性。由此可见,阿拉伯国家尤其是沙特阿拉伯,都过分的依赖于自然资源-石油。在科技等方面相对落后。
当然,阿联酋作为特例,如今的迪拜作为国际的金融中心、贸易中心、旅游胜地,还是独具一番风味与特色的。
但我觉得总体而言,在阿拉伯国家里做一个小而美的“土豪”是很容易的,但是你想成为国际上的领导者、领跑者难度还是非常大的,所有重大的资源、权利都是由发达国家控制,发达国家可以说掌握了目前的世界格局,我觉得在现行的国际体系之下,阿拉伯国家想要反超是很难实现的。
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